Het CDA Amstelveen vraagt het college om hardere maatregelen tegen het GVB vanwege de aanhoudende storingen op metrolijn 25. Volgens de partij functioneren de trams richting Amstelveen en Uithoorn al maanden niet zoals beloofd.
Om zicht te krijgen op de problemen plakte het CDA deze zomer opnieuw meldstickers op haltes van Lijn 25. Via cda-amstelveen.nl/lijn25 komen dagelijks nieuwe reacties binnen. Volgens fractievoorzitter Arjen Siegmann staat de teller inmiddels op ruim tweehonderd meldingen.
Siegmann spreekt van een zorgelijke stroom aan ervaringen van reizigers die te maken hebben met te vroeg vertrekkende trams, ritten die op de borden verschijnen maar nooit aankomen, en overvolle voertuigen die lange wachttijden veroorzaken. Melders beschrijven situaties waarin trams helemaal niet komen opdagen, sollicitatiegesprekken worden gemist en reizigers zich letterlijk een weg naar binnen moeten duwen.
‘Beloftes niet nagekomen’
Lijn 25 moest een snelle en betrouwbare verbinding worden tussen Amstelveen, Uithoorn en station Amsterdam Zuid, zegt het CDA. Na de opening zijn verschillende Noord-Zuidbuslijnen zelfs verminderd, omdat de Amstelveenlijn het vervoer zou overnemen. Volgens de partij is die belofte niet waargemaakt. Siegmann zegt dat reizigers die afhankelijk zijn van het ov zich steeds vaker afvragen of de auto geen betere optie is. “Mensen kunnen veel verdragen, maar niet dat ze misleid worden door onjuiste informatie op borden en in de app. De situatie wordt onhoudbaar.”
Het CDA wil dat het college de reisinformatie zo snel mogelijk verbetert en dat er tijdelijke oplossingen komen zolang de problemen met lijn 25 voortduren. Daarbij denkt de partij aan vervangend busvervoer bij uitval van trams en het herintroduceren van buslijnen die eerder zijn geschrapt. Volgens Siegmann moeten die verbindingen tijdelijk terugkeren totdat lijn 25 betrouwbaar functioneert.
Daarnaast overweegt het CDA zwaardere stappen richting het GVB. Het vervoerbedrijf zou zich niet houden aan afspraken over punctualiteit zoals vastgelegd in de aanbesteding. De partij wil dat het college onderzoekt of juridische stappen mogelijk zijn, bijvoorbeeld door de aanbesteding opnieuw te beoordelen. Ook moet volgens het CDA worden gekeken naar financiële drukmiddelen, zoals het tijdelijk verlagen van de Amstelveense bijdrage aan de Vervoerregio.
Het CDA meldt dat het herhaaldelijk heeft geprobeerd in contact te komen met het GVB, maar tot nu toe zonder resultaat.
