Bewoners rond de Prins Bernhardlaan hebben de gemeente gevraagd om betaald parkeren in te voeren. Zij ervaren al langere tijd parkeeroverlast van onder meer forenzen, reizigers van Schiphol en langdurig geparkeerde voertuigen.
Onlangs bekeken wethouder Herbert Raat (parkeren) en een beleidsadviseur de situatie ter plaatse. De gemeente onderzoekt nu of de buurt voldoet aan de voorwaarden voor invoering van betaald parkeren en op welke termijn dat mogelijk is. Hetzelfde onderzoek loopt ook in andere wijken met vergelijkbare overlast.
Langdurig parkeren en wissellocatie
Volgens bewoners staan er regelmatig auto’s met buitenlandse kentekens en campers die maandenlang niet worden verplaatst. Daarnaast gebruiken forenzen richting Amsterdam de straat als wissellocatie en parkeren Schipholreizigers hun auto in de wijk.
“Bewoners hebben te maken met aanhoudende parkeeroverlast en doen daarom een beroep op de gemeente,” zegt wethouder Raat. “Bedrijfswagens en auto’s worden hier langdurig gratis geparkeerd om kosten in Amsterdam, omliggende buurten of bij Schiphol te vermijden. Door die zogenoemde olievlekwerking verplaatst het probleem zich. Dat willen we voorkomen.”r.
De tijden waarop betaald parkeren geldt, verschillen per gebied. In de meeste woonwijken is dat van maandag tot en met vrijdag tussen 9.00 en 18.00 uur. In sommige gebieden geldt betaald parkeren ook ’s avonds, op zaterdag of op zondag, zoals in het Stadshart.
Vervolgstappen
De gemeenteraad stelde op 12 maart 2025 het nieuwe parkeerbeleid vast. Betaald parkeren kan worden ingevoerd als de parkeerdruk in een gebied van minimaal 20.000 vierkante meter gemiddeld 80 procent is. Dit wordt twee keer per jaar gemeten door een extern bureau.
Na een participatietraject en goedkeuring door de gemeenteraad kan invoering plaatsvinden. In nieuwe gebieden volgt na negen maanden een evaluatie onder bewoners en ondernemers.
